Maquetas de Portaaviones | Los Buques Insignia
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La realidad detrás de las maquetas de portaaviones
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¿Cuándo se inventaron los portaaviones?
Las maquetas de barcos son bastante antiguas, pero las de portaaviones no tanto, son un invento relativamente moderno.
Los portaaviones modernos tienen sus raíces en experimentos realizados en el siglo XIX. Sin embargo, fue durante la Primera Guerra Mundial cuando surgieron los primeros diseños de portaaviones propiamente dichos.
Durante la Segunda Guerra Mundial, estos buques demostraron su importancia estratégica, sirviendo como bases móviles para proyectar el poder aéreo sobre los océanos.
Desde entonces, han sido una pieza central en operaciones navales, brindando flexibilidad táctica y capacidad proyectiva a las flotas modernas.
¿Cuánto miden?
Como es lógico, los portaaviones varían en tamaño según su clase y diseño.
Por ejemplo, los portaaviones de la clase Nimitz, entre los más grandes en servicio, tienen una eslora de alrededor de 330 metros y un desplazamiento de más de 100 000 toneladas.
Los portaaviones más pequeños, como los de la clase Invincible, pueden tener alrededor de 210 metros de eslora y un desplazamiento de aproximadamente 20 000 toneladas.
Estas dimensiones pueden variar según las modificaciones y modernizaciones realizadas en cada buque.
Entre los modelos de porta aeronaves de la Armada Española, el Príncipe de Asturias, ya retirado del servicio, tenía 195 metros de eslora y un desplazamiento cercano a las 17000 toneladas.
Su sucesor como buque insignia español, el portaaviones Juan Carlos I, le supera en ambas métricas. Su eslora es de 231 m con 27000 toneladas de desplazamiento.
¿Qué país tiene el portaaviones más grande del mundo?
Como seguramente imaginarías, este honor lo ostenta un buque norteamericano
El portaaviones más grande del mundo es el USS Gerald R. Ford de Estados Unidos. Construido por Newport News Shipbuilding, fue botado en 2013 y entregado a la Marina de los Estados Unidos en 2017.
Con una eslora de aproximadamente 337 metros y una manga de 78 metros, tiene una capacidad para albergar hasta 90 aeronaves, incluyendo aviones de combate y helicópteros.
Su diseño avanzado incluye características como catapultas electromagnéticas y una cubierta de vuelo más grande.
La tripulación del USS Gerald R. Ford, varía dependiendo de su misión y carga de trabajo, pero en condiciones normales puede albergar alrededor de 4,600 personas, incluyendo tripulación y personal de vuelo.
Este número incluye tanto a personal militar como civil que opera y mantiene las diversas funciones y sistemas a bordo del buque.
Los portaviones más célebres de la historia naval
Algunos de los buques que han pasado a la historia son los siguientes:
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Portaaviones USS Enterprise (CV-6): uno de los portaaviones más condecorados de la Armada de los Estados Unidos durante la Segunda Guerra Mundial. Participó en numerosas batallas clave en el Pacífico, incluyendo la Batalla de Midway, la Batalla de las Islas Santa Cruz y la Batalla de Leyte Gulf. Fue apodado «The Big E» y jugó un papel crucial en detener el avance japonés en el Pacífico. Su poderío naval se refleja en la maqueta de este portaaviones (tienes varios modelos para elegir).
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Portaaviones HMS Ark Royal: portaaviones británico que sirvió durante la Segunda Guerra Mundial. Participó en la Batalla de Tarento en 1940, donde los aviones del Ark Royal infligieron graves daños a la flota italiana. También jugó un papel clave en la Batalla del Cabo Matapán en 1941 y en la persecución del acorazado alemán Bismarck.
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Portaaviones USS Yorktown (CV-5): participó en varias batallas decisivas en el Pacífico durante la Segunda Guerra Mundial, como la Batalla del Mar de Coral y la Batalla de Midway. A pesar de ser hundido en esta última batalla, el Yorktown y sus aviones infligieron graves daños a la flota japonesa.
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Portaaviones Akagi: portaaviones de la Armada Imperial Japonesa que participó en el ataque a Pearl Harbor en 1941. También jugó un papel crucial en la Batalla de Midway, donde fue hundido por bombarderos estadounidenses. El Akagi fue uno de los cuatro portaaviones japoneses hundidos en esa batalla, marcando un punto de inflexión en la guerra del Pacífico.
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